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科技項目申報代理：
外省市項目申報
為深化產學研合作，鼓勵全國高校院所與江蘇企業聯合開展科學研究，促進高校院所成果轉化，推動江蘇企業技術創新，根據《關于舉辦第七屆中國江蘇產學研合作大會的預備通知》（蘇科新發〔2019〕180號）精神、《關于組織申報2020年江蘇省科技副總項目的通知》（蘇科區發〔2020〕102號）精神、《關于組織申報2020年江蘇省產學研合作項目的通知》（蘇科區發〔2020〕107號）精神，經研究，省科技廳對《射頻多端口功能植入濾波電路綜合與設計技術開發》等705項“產學研合作項目”給予指導性計劃立項。請各主管部門和承擔單位加強項目的組織實 施，及時做好各項服務，保證項目按時完成。
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附件：2020年江蘇省產學研合作項目立項表（部分截取）
江蘇省科學技術廳辦公室 2020年11月23日印發
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項目編號 |
BY2020001 |
主管部門 |
南京市科技局、南京市玄武區科技局 |
起止時間 |
2020-2021 年 |
項目負責人 |
張鋼 |
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項目名稱 |
射頻多端口功能植入濾波電路綜合與設計技術開發 |
項目類型 |
技術開發項目 |
已投入經費 |
30 萬元 |
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承擔單位 |
南京師范大學 |
項目參加人員 |
劉事成、劉祎杰、張心德、夏俊、吳薇 |
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合作單位 |
南京智能高端裝備產業研究院有限公司 |
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項目內容和 完成指標 |
本項目針對射頻多功能濾波電路的綜合理論與設計方法開展研究，最終實現高性能小型化的多功能濾波電路，主要用于 5G 無線通信系統。項目主要內容：（1）研究射頻多功能濾波網絡耦合拓撲模型高精度綜合理論，快速準確提取濾波網絡對應的耦合矩陣。（2）研究多功能濾波網絡耦合拓撲中新型諧振器單元的構建方法，開發性能優良的新型諧振器單元。（3）研究濾波網絡中植入新技術新方法，實現濾波網絡最佳功能。（4）研究射頻多功能新型濾波電路設計，實現高性能小型化多功能濾波電路。主要完成指標：（1）開發出濾波網絡綜合理論程序 1 套。（2）開發出射頻多功能濾波電路 3 件（中心頻率 1-15GHz，相對帶寬 5-25%）。（3）提供技術開發報告 1 份。（4）協助企業申請專利 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會”備案項目。 |
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2020 年江蘇省產學研合作項目立項表
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項目編號 |
BY2020002 |
主管部門 |
南京市科技局、南京市玄武區科技局 |
起止時間 |
2020-2021 年 |
項目負責人 |
王曄 |
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項目名稱 |
有害生物智能識別系統開發 |
項目類型 |
技術開發項目 |
已投入經費 |
30 萬元 |
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承擔單位 |
淮陰師范學院 |
項目參加人員 |
呂學偉、夏天瓊、李剛、黃建軍、韓葉飛 |
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合作單位 |
南京賀林科技有限公司 |
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項目內容和 完成指標 |
本項目運用人工智能技術開發一套實現有害生物高效智能識別系統，該系統能夠提升檢驗檢疫、病蟲害防治等水平。項目主要內容：（1）研發基于生物圖片識別的關鍵技術，提取生物圖片特征，通過圖片來智能判斷有害生物相關信息。（2）構建有害生物信息數據庫，包含有害 生物中文名稱、英文名稱、鑒定特征、地理分布、寄主范圍、危害特點、生物學、傳播途徑、檢驗檢疫方法等信息。（3）利用卷積神經網絡訓練深度學習識別模型。（4）研發用戶 APP，通過 APP 拍照或者圖庫選取照片，實現有害生物實時高效的識別檢測。主要完成指標：（1）開發完成有害生物智能識別系統及對應的移動 APP。（2）提供系統數據庫、軟件使用說明等全套技術資料。（3）申請專利或軟件著作權 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會”備案項目。 |
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項目編號 |
BY2020003 |
主管部門 |
南京市科技局、南京市玄武區科技局 |
起止時間 |
2020-2021 年 |
項目負責人 |
杜思亮 |
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項目名稱 |
多旋翼無人機結構設計和電氣系統設計 |
項目類型 |
技術開發項目 |
已投入經費 |
50 萬元 |
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承擔單位 |
淮陰工學院 |
項目參加人員 |
朱為國、陳皓、段超 |
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合作單位 |
南京飛行狼智能科技有限公司 |
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項目內容和 完成指標 |
多旋翼無人機是一種能夠垂直起降的無人直升機，目前已廣泛應用于航拍、航測等多個領域。本項目主要是對多旋翼無人機進行整機結構輕量化設計和電氣系統集成化設計，以解決多旋翼無人機飛行時間短、載重量小等問題。項目主要內容：（1）通過 UG 軟件對多旋翼無人機結構進行三維結構建模仿真。（2）通過 ANSYS 軟件對多旋翼無人機結構進行輕量化優化設計。（3）開展多旋翼無人機全機電氣系統布局集成設計。（4）開展多旋翼無人機結構和電氣系統飛行試驗研究。主要完成指標：（1）制作多旋翼無人機驗證樣機 1 架，與常規多旋翼無人機相比，飛行時間增加 10%，載重量增加 10%。（2）提供結構設計說明書、電氣系統設計說明書和飛行試驗驗證報告各 1 份。（3）申請專利 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會”備案項目。 |
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項目編號 |
BY2020004 |
主管部門 |
南京市科技局、南京市玄武區科技局 |
起止時間 |
2020-2021 年 |
項目負責人 |
楊剛 |
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項目名稱 |
拓語公司智慧翻譯系統開發 |
項目類型 |
技術開發項目 |
已投入經費 |
30 萬元 |
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承擔單位 |
淮陰工學院 |
項目參加人員 |
楊軍、周玉柱、周松、裴旭、洪宗海 |
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合作單位 |
南京拓語翻譯有限公司 |
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項目內容和 完成指標 |
本項目開發一套智慧翻譯系統，該系統可實現中譯英、英譯中等多種語言互翻，以減輕企業人工翻譯負擔、縮短企業人工翻譯時間。項目主要內容：（1）基于網絡技術完成智慧翻譯系統的界面設計，達到界面美觀、使用方便。（2）完成智慧翻譯系統的功能模塊設計，包括用戶管理模塊、特色翻譯模塊、中譯英模塊、英譯中模塊、中文譯其它小語種模塊、其它小語種譯中文模塊、平臺溝通模塊等。（3）根據實際使用情況，不斷優化和改進系統功能模塊設計和系統數據庫翻譯數據資料，確保翻譯準確、使用流暢。主要完成指標：（1）開發出智慧翻譯系統及配套的 APP 平臺，并提供全套設計資料。（2）提供智慧翻譯系統技術開發報告 1 份。（3）申請專利或軟件著作權 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會”備案項目。 |
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項目編號 |
BY2020005 |
主管部門 |
南京市科技局、南京市秦淮區科技局 |
起止時間 |
2020-2021 年 |
項目負責人 |
周桂良 |
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項目名稱 |
智能車路協同環境下實時動態可變車道方案設計及關鍵技術研究 |
項目類型 |
技術開發項目 |
已投入經費 |
30 萬元 |
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承擔單位 |
淮陰工學院 |
項目參加人員 |
毛麗娜、王雪梅、高寧波、胡思濤、徐蘭花 |
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合作單位 |
江蘇智城慧寧交通科技有限公司 |
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項目內容和 完成指標 |
本項目主要研究智能車路協同環境下實時動態可變車道設計方案及其動態控制模型等關鍵技術，利用智能道釘燈控制技術實現雙向車道實時動態調控，解決城市道路雙向交通流不均衡問題。項目主要內容：（1）分析現有動態可變車道現狀及存在問題。（2）設計智能車路協同環境下實時動態可變車道整體方案。（3）對道路交通服務水平進行劃分，計算實時換道的時機和車道數目，構建可變車道的動態控制模型。（4）對實時動態可變車道方案進行模擬仿真與數據分析。主要完成指標：（1）完成智能車路協同環境下實時動態可變車道技術解決方案 1 套。（2）提供實時動態可變車道方案模擬仿真與數據分析報告 1 份。（3）申請專利或軟件著作權 1-2 件。（4）發表論文 1-2 篇。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會”備案項目。 |
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2020 年江蘇省產學研合作項目立項表
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項目編號 |
BY2020006 |
主管部門 |
南京市科技局、南京市秦淮區科技局 |
起止時間 |
2020-2021 年 |
項目負責人 |
魯慶 |
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項目名稱 |
永磁同步電機控制系統研究 |
項目類型 |
技術開發項目 |
已投入經費 |
30 萬元 |
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承擔單位 |
淮陰工學院 |
項目參加人員 |
張濤、莫麗紅、張晨、韓桂賓 |
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合作單位 |
南京云爾泰智能科技有限公司 |
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項目內容和 完成指標 |
本項目研發一套永磁同步電機全速度范圍無位置傳感器控制系統，以替代電動汽車目前采用的機械式位置傳感器檢測轉子位置的控制方法， 進一步提高電動汽車電機驅動系統可靠性和智能化水平。項目主要內容：（1）研究零速/低速時基于高頻信號注入的轉子位置辨識方法，通過二階廣義積分器和三角函數調制解算轉子位置，提高系統動態性能，簡化參數整定。（2）研究中高速時基于自抗擾理論的擴張狀態觀測器觀測轉 子位置，提高觀測精度，保持良好動態性能。（3）在低速向中高速過渡過程中，通過復合函數實現兩種控制策略平穩過渡，實現永磁同步電機全速度范圍無位置傳感器控制。主要完成指標：（1）研發出永磁同步電機控制系統樣機 1 套。（2）提供技術研發報告 1 份。（3）申請專利 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會”備案項目。 |
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